汶馬高速C21標段進入收尾階段

　　從成都出發，經都汶高速抵達汶川后，再沿國道317線，穿越層林疊染的梭磨大峽谷，除了沿途的美景外，正在修建的橋隧比高達86.5%的“云中高速”——汶馬高速也會吸引不少人的目光。10月16日下午，記者從阿壩州馬爾康交通運輸管理局獲悉，12月底，汶馬高速米亞羅至馬爾康段105公里將通車。

　　10月16日下午，在汶馬高速C21標段旁色爾米村的一個山坡上，汶馬高速C21標段總工程師田克強心中很是感慨。他仍然記得，當初他沿著國道317線查看即將修建汶馬高速的地方時的心情。“當時我很震驚，我們都戲稱這里是‘兩峽夾一溝’的地方，這應該是我10多年從業生涯中最大的一個挑戰。”

汶馬高速C21標段進入收尾階段

　　由于修建汶馬高速的地方位于高原上，存在地質結構復雜、氣候復雜、晝夜溫差大、施工難度大等問題。“基本上從每年10月到第二年3月底，我們都不能在戶外進行混凝土施工。”此外，在C21標段，隧道和橋梁的占比很高，“這一段線路總長11.251km，橋梁工程11次跨越G317國道及多次跨越梭磨河，主線橋梁距離有5.694km，隧道2.174km，梁板預制1667片，是全線橋梁最長、梁板最多的標段，橋隧比例69.93%。”

　　盡管施工難度大，但從2015年1月進場，如今，標段的工程基本已經完成。“我在這里呆了三年，每年除了春節有幾天回家外，幾乎都在工地上，現在很有成就感。”看著正在路面上進行收尾工程的隊伍，田克強說，“這條高速給我的影響很深，我想我以后退休了，一定會再回來走走的。”

汶馬高速C21標段進入收尾階段

　　“汶馬高速米亞羅到馬爾康段今年12底就將通車，將大大縮短成都到馬爾康的時間。”馬爾康市交通運輸管理局副局長仁青羅爾依說，目前，馬爾康市只有國道317線一條二級路12月以上的道路。今年12月底汶馬高速米亞羅到馬爾康段開通后，將讓成都到馬爾康的時間由原來的5個半到6個小時縮短為4個半到5個小時。“屆時，將對馬爾康乃至阿壩州的經濟、文化、旅游、及脫貧攻堅起到重要的推進作用。”

　　“到時，成都市民中午在成都吃完午飯，晚上可以在馬爾康，圍著鍋莊跳舞，感受嘉絨藏族風情。”仁青羅爾依說。